Diversen
-
De Amerikaanse Begraafplaats in Margraten
Deze begraafplaats beslaat ruim 26 ha voormalig akkerland. Op
13 september 1944 werd deze plek bevrijd door eenheden van de 30e
Infanterie Divisie van het Eerste Amerikaanse leger tijdens de
opmars naar de Roer in het Roergebied in Duitsland. Dit ereveld was
een van de eerste begraafplaatsen waar in Duitsland gesneuvelde
Amerikaanse militairen werden begraven. Op 10 november 1944 nam het
Negende Amerikaanse leger de begraafplaats in gebruik. Uit eerbied
en dankbaarheid heeft de Nederlandse regering de grond in eigendom
genomen en in eeuwig gebruik afgestaan.
-
Een tanker in de
storm.
5
december, St.Nicolaasavond roept bij mij altijd een
herinnering op die een diepe indruk op mij heeft
nagelaten.
Voor die belevenis moeten we even terug naar 5 december
1958.
Zoals alle vlootbalen van het eerste uur weten, ben ik
na mijn marinetijd naar de koopvaardij verhuisd.
Dit verhaal voltrok zich in die tweede periode.
-
De treinkaping bij Wijster en het
optreden van de luchtdoelartillerie.
Vrij vertaald naar op waarheid gebaseerde
gebeurtenissen.
2 december 1975
-
Geld voor de veerman
De
huidige marine kent nog steeds het gebruik dat de as van
overleden marinemensen op zee wordt uitgestrooid.
Vroeger mocht de familie op eigen verzoek bij de
plechtigheid van de asverstrooiing zijn.
Sinds enkele jaren is dat niet meer toegestaan, maar
wordt de as op zee verstrooid vanaf één van de
mijnenjagers zonder dat de familie daarbij is.
-
Richtlijn
Veteranen Platform
Draaginsignes en Herinneringsspelden
-
Nationaal Monument voor de
Koopvaardij "De Boeg"
Wij accepteren dat een oorlogsmonument onderdeel is van onze
samenleving. Dat betekent ook dat er rekening
gehouden moet worden met gevoelens van de veteranen en vooral
van de nabestaanden. Men mag van de
overheid verwachten de waardigheid van een monument te
respecteren. Dat was in 2004 voor het Nationaal
Monument voor de Koopvaardij De Boeg in Rotterdam niet het
geval.
-
Grootste
reddingsoperatie in archieven verdwenen
Voor de kust van Brazilië
verging in 1927 een Italiaans schip met emigranten.
De bemanning van het Nederlandse koopvaardijschip Alhena
onder leiding van kapitein Hendrik Smoolenaars redde 536
mensen van een wisse dood.
Hendrik was de vader van Bep Veldkamp - Smoolenaars
-
De doodlopende weg van
goed fout
Een militair komt ruim een jaar geleden terug van
een zware –individuele – uitzending naar een Afrikaans
land. Hij heeft daar een flinke portie ellende gezien.
Koud terug op de kazerne krijgt hij te horen dat zijn
functie is opgeheven. Een nieuwe functie is er niet.
-
Historie en
Traditie van het Garde-Regiment Jagers
"Bij het lezen van het hiernavolgende zult Gij kennis
nemen van zowel blijde als droeve tijden, maar bovenal zal
bij U het besef groeien, dan wel bestendigd worden, dat U
een grote eer te beurt viel toen Gij Uw dienstplicht mocht
vervullen bij de eerste regimenten van ons land, de
Garderegimen- ten Grenadiers en Jagers."
-
Vlaggen Protocol
Wanneer en hoe
te vlaggen met de Nederlandse vlag.
-
Bergings en Identificatie Dienst B.I.D.
De Tweede Wereldoorlog is al tientallen jaren voorbij.
Toch heeft een klein onderdeel van de Koninklijke
Landmacht er nog dagelijks handenvol werk aan. Regelmatig
krijgt de Bergings- en Identificatie Dienst (BID) melding
van de vondst van zogenaamde "veldgraven,'.
-
Luciferdoosjes Japanse propaganda-machine
uit Indonesië
Enkele covers
van Japanse luciferdoosjes ten tijde van de bezetting van
Indonesië in W.O.II.
-
De
Infanterist
Het leven van een infanterist!......Bezint
voor ge Begint!
-
De
strijd om inlichtingen in de Archipel door de organisatie"
NEFIS" in W.O.II
Tijdens de Tweede Wereldoorlog, in de jaren 1942-1945,
waren Nederlanders en Indonesiërs in Australië verenigd in
een organisatie die tot taak had militaire en andere
inlichtingen te verzamelen binnen het door de Japanse
krijgsmacht bezet gebied in het toenmalige Nederlands
Indië.
-
Geschiedenis van de Kon. Ned.
Brigade "Prinses Irene"
Het was op 11 Januari 1941, dat te Congleton in
Cheshire (Engeland) de Koninklijke Nederlandse
Brigade werd opgericht. Nederlanders uit alle delen
van de wereld, ook zij, die in Mei 1940 of tijdens
de bezetting naar Engeland waren overgestoken,
vormden dit legeronderdeel.
-
Waarom zijn wij de Garde
Als we nu kijken
naar de huidige ceremoniële tenue van ons regiment dan
blijkt dat vol met traditie te zitten. De kleur is nog
altijd donkergroen met de jachthoorn op schouders, baret-
gesp, knopen en de gesp van de nog altijd zwarte koppel
met zwarte patroontassen.
-
Schaatsenrijden en de
inbreker
We hadden een
winter in 1951 met genoeg vorst zodat het ondergelopen land bij de gasfabriek
goed bevroren was en er werd volop geschaatst.
Beslissende
zeeslagen - Royal Navy
Bronnen: Oude
tijdschriften (Spiegel) uit W.O.II - uit de periode 1939-1943
-
Beslissende
zeeslagen van de Royal Navy
Op de
3de September 1939, toen de vijandelijkheden een aanvang namen, was de Britse Marine, de Royal
Navy, overal op haar post om de strijd aan te binden en deze in nauwe samenwerking met de geallieerde vlooteenheden voort te zetten tot de onvoorwaardelijke overgave der aanvallers, in het Westen zowel als in het Oosten.
-
De
slag bij de Plata rivier
De verliezen aan koopvaardijschepen in de Zuid-Atlantische Oceaan, waarvan de Clement de eerste was, die op 30 september 1939 tot zinken werd gebracht, wezen al sedert lange tijd op de aanwezigheid van een Duitse kaper, waarschijnlijk een
"vestzak-slagschip," in deze wateren.
-
De
twee zeeslagen bij Narvik
In de nacht van 9 op 10 april 1940 stoomde het 2de
flotille torpedojagers, bestaande uit de schepen Hardy,
Hotspur, Hostille, Havoc en Hunter in weerwil van zware
mist en sneeuwstormen, de nauwe ingang van de Ofot Fjord
binnen.
-
Overwinning
Fleet Air Arm bij Taranto
De Fleet Air Arm had reeds in vredestijd een nauwkeurige
aanvalstactiek uitgewerkt, in de overtuiging dat de vrede
eigenlijk geen ware vrede was.
-
De
nachtelijke overwinning bij Matapan
Terwijl de overwinning van Taranto in de eerste plaats
door de Fleet Air Arm werd bewerkstelligd, was de slag bij
Matapan een schitterend voorbeeld van de onderlinge nauwe
samenwerking tusschen de Fleet Air Arm en de vloot.
-
De
ondergang van de Bismarck
Op de avond van den 19de mei 1941, rapporteerde een verkenningsvliegtuig, dat de Bismarck en de Prinz Eugen in zee gestoken waren. Deze eerste reis van de Bismarck zou tevens de laatste zijn !
-
De
ondergang van de Scharnhorst
's Morgens om 9.30 uur werd, terwijl het laatst genoemde
eskader het konvooi escorteerde, het slagschip Scharnhorst
gesignaleerd, dat onmiddellijk onder vuur werd genomen ten
Zuid-Oosten van Beren-eiland.
-
De
strijd in de Middellandse Zee - Het Zuidelijk front
De beheersing van de Middellandse Zee door de
As-mogendheden zou een ramp zijn geweest in omvang alleen
te vergelijken met een Duitse invasie van Engeland.
-
De
situatie in 1940 - De konvooien komen er door
Geen zee of oceaan ter wereld is van zoveel belang voor
zoveel mensen van zoveel verschillende rassen en
nationaliteiten als de Middellandse Zee.
-
De
Royal Navy neemt de leiding
Op 10 juni 1940, om 12 uur 's nachts, verklaarde Italie de
oorlog. Bij zonsopgang de volgenden morgen bracht Admiraal
Cunningham zijn vloot naar buiten.
-
Tragedie
in het westen
Terwijl Admiraal Cunningham de overmacht die hij in het oostelijk bassin had verkregen wist te vergroten en uit te breiden, waren er in het westen maatregelen genomen teneinde de uiterst gevaarlijke toestand te verbeteren die daar was ontstaan na de val van Frankrijk, waardoor dit gedeelte vrijwel alle protectie had verloren.
-
Het
evenwicht wordt hersteld
Om 2 uur in den morgen van den 28ste oktober 1940 werd
Mussolini's ultimatum aan Griekenland ter hand gesteld. En
onmiddellijk besloot de Britse regering de Grieken te hulp
te komen.
-
De
vloot komt het leger te hulp
De bevoorrading van grote troepenmachten op verre afstand van de Britse eilanden is een der grootste problemen geweest van deze oorlog. De wijze waarop Groot Brittannië er in is geslaagd dit probleem op te lossen, is een geweldige prestatie te noemen.
-
Duikboten
en vliegtuigen in de strijd tegen Rommel
Begin 1941, toen de Luftwaffe boven de Middellandse Zee
verscheen, werd bij het eiland Malta een
onderzeebootflottille gevormd. De commandant van dit
flottille kreeg van Sir Andrew Cunningham de boodschap
mee: ,Uw opdracht is te beletten dat schepen der
As-mogendheden Tripoli bereiken."
-
De
eerste landingen in Italië en Noord-Afrika
De
geallieerde landingen, eerst in Noord-Afrika
en daarna op Sicilië en het Italiaanse
vasteland, waren het logische gevolg van de
Britse heerschappij ter zee. Zonder ongeval
waren duizenden schepen in het geheim naar
de landingsplaatsen in Algiers gebracht.
Zodoende kregen het leger en de luchtmacht
in Egypte uitgebreide versterkingen.
-
Betekenis
van de overwinning in de Middellandse zee
Toen de As-mogendheden waren verdreven uit Noord-Afrika,
uit de eilanden in het centrale deel van de Middellandse
Zee en uit Sicilie, Sardinie en Zuid-Italie, was de
Middellandse Zee opnieuw open als zeeweg.
|
|